二分公司朔州恢河大橋項目40米箱梁順利吊裝

來(lái)源： 時(shí)間：2017-04-24 17:04:23 [ 打印 ] [ 關(guān)閉 ]

　　近日，由二分公司和中鐵六局共同承建的朔州市開(kāi)發(fā)路恢河大橋上跨北同蒲鐵路首次6片箱梁圓滿(mǎn)架設成功，標志著(zhù)朔州市恢河大橋建設取得重大進(jìn)展，為朔州市開(kāi)發(fā)南路的全線(xiàn)開(kāi)通奠定了堅實(shí)的基礎。

　　作為朔州市推進(jìn)城市“六大工程”和“三新一城”戰略，實(shí)施南移西拓城市發(fā)展戰略的樞紐工程，恢河大橋全長(cháng)240m，整體與現有北同蒲鐵路斜交，工程共分為跨鐵和非跨鐵兩部分，分階段施工。其中跨鐵部分樁基53根，墩柱52個(gè)，蓋梁14片，40米簡(jiǎn)支箱梁60片。

　　此次吊裝的6片箱梁分次采用1250噸、1000噸兩臺履帶式起重機同時(shí)架設作業(yè)。架設作業(yè)中，項目部成立了技術(shù)組、安全組、架梁組、物資設備組、后勤服務(wù)組和應急救援組，分別在點(diǎn)前、點(diǎn)中、點(diǎn)后就施工組織方案、安全保障措施、安全應急預案等與太原鐵路局和朔州市住建局進(jìn)行協(xié)調溝通。由于履帶式起重機自身自重較重，對地基承載力要求較高，為保證臨近既有鐵路線(xiàn)安全，杜絕發(fā)生起重機傾覆，項目部經(jīng)過(guò)精心設計和計算，在履帶式起重機作業(yè)區內換填了3米厚卵石土，又澆筑了50cm厚的混凝土。超大型履帶式起重機主臂長(cháng)78米，起升高度16米，作業(yè)半徑達34米，在僅有7200平方米的狹窄空間內由兩臺履帶式起重機同步作業(yè)。為保證施工安全，通過(guò)精心計算和現場(chǎng)試吊，確定了1#履帶式起重機站位于2#梁，2#履帶式起重機站位于33#梁的吊機方位，保證了吊裝任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。

　　全部60片箱梁需在15個(gè)施工封鎖點(diǎn)內全部完成，60片箱梁架設完畢后，工程將進(jìn)入非跨鐵部分施工。

　　朔州市人大副主任李玉蘭、副市長(cháng)王志剛以及太原鐵路局總工室主任陳富強等蒞臨現場(chǎng)指導。